高职学校毕业学历是什么 高职毕业好就业的专业一览

一部分同学们因为成绩不理想边就读高职学校，对于成绩不好的同学来说，就读高职院校也是一个不错的选择。那么高职学校毕业学历是什么?下面小编给大家介绍高职毕业好就业的专业。

高职学校毕业学历是什么

高职全称高等职业教育，就是我们过去说的大专，专科学历，没有学位，在高等教育体系中层次低于本科。 高职就是专科教育。我国高等教育从学历层次上分专科、本科、研究生三种类型，从教育类型上分，专科教育中又有学科教育与高等职业教育。普通大专与高职均为专科层次高等学历教育。

基本修业年限均为二至三年(初中起点高职教育基本修业年限为五年，其中前三年或两年为中等职业教育，后两年或三年为高等职业教育)，毕业所发证书均为国民教育系列大专毕业证书。以前实行多年的专科教育就是学科教育。目前高校招收的专科部分都改为高职。作为一种新的教育模式，高职更注重应用能力的培养，是教育主动适应市场的合理调整，它比传统的大专教育更贴近人才市场。

高职专科和普通专科有什么不同吗

高职可以用三句话来概括：它是普通高等教育;它是职业技术教育;它是职业技术教育的高等阶段。专科即专科学历有时称大专学历，区别于本科学历或大本学历。高职专科即在高职院校里就读专科专业至毕业的学生。

所谓普通专科是区别于军事、公安、师范、医学等专科的一种高等院校类型。它是现在专科教育的主要形式，它培养人才的模式是多样性的。普通专科即以普通全日制方式在普通高等学校里就读专科专业的学生。大学专科教育主要有两种形式：高职(高等职业学校)、高专(高等专科学校)，目前专科教育更加偏重于高职方向;本科即大学本科，简称为大本，本科毕业达到一定的要求可以授予学士学位，而专科是没有学位证书的。

高职毕业好就业的专业

机电一体化技术

机电一体化技术在高职的专业中属于制造大类，是高职院校普遍开设的专业之一，就业率也一直不低。对于普通考生来说，要求不高，属于相对大众化的专业。机电一体化技术主要培养从事机电一体化设备的使用和技术管理工作的高级技术应用性专门人才。需要毕业生的核心能力包括，机电一体化设备的安装、调试、操作、维修和管理。

就业方向：机械制造工艺设计与实施、工装设计与实施、机电一体化设备管理和维护、数控机床的编程和操作等。

航空电子设备维修

高职专业中交通运输大类中的专业普遍就业率都很高，涉及到航空、铁路、航海等交通技术的行业更是稳坐就业率排行榜和薪酬榜的前几位。

航空电子设备维修专业主要培养掌握民航飞机电子设备维修的专业基础知识和技能，能从事飞机电子维修工作的高级技术应用性专门人才。

就业方向：航空公司、飞机维修公司、飞机制造公司、机场、通用航空公司、航空运动学校、飞机部件维修公司、航空器材公司等相关行业。

铁道工程技术

道路桥梁工程技术属于交通运输大类，也是就业率和薪金较高的传统专业。目前，全国专科阶段开设该专业的院校有20多所。

铁道工程技术专业着重培养能从事铁路线路勘测设计和施工组织的高级技术应用性专门人才。据业内人士称，这个专业在铁路里是最吃香的主干专业，学好了很有前景，但工作非常辛苦。

就业方向：铁路线路、桥梁、隧道和高速铁路的勘测设计、工程项目的施工组织和技术引进、开发部门。

铁道机车车辆

随着我国铁路、城际轨道交通和城市地铁建设发展，带来了交通运输类人才需求的迅猛增长，铁道机车车辆专业就是其中之一。

铁道机车车辆专业培养的是能胜任铁道机车的生产、运用、管理、检测、检修和机车调度等岗位的高级技术应用性专门人才。国内开设院校不到20所，每年毕业生规模在2000人～3000人 ，部分院校该专业只招男生。

就业方向：铁路机务运用管理、电力机车大修厂和生产厂检测、检修部门，从事机车驾驶工作;机车车辆设备维修养护、技术改造、检修;机车车辆设备保养、机车车辆整备作业等工作。

航海技术

在我国高等院校的专业目录中，本科和高职阶段都有航海技术专业。高职阶段该专业主要是培养合格的船员和海员，即能胜任现代化航海事业的营运管理及远洋船舶驾驶的技能型应用性专门人才。

就业方向：国内外海运企业，从事船舶驾驶与管理，也可在航运企业和海事管理单位从事管理等其他相关工作。如果英语好在市场上会更具有竞争力。

轮机工程技术

轮机工程技术专业毕业后可从事船舶修理、船检与制造等工作，很多时候需要在船上作业。

本科阶段的轮机工程就是个高就业率的专业，高职阶段的轮机工程技术就业也非常不错，目前，全国有20多所院校开设该专业。

就业方向：航运企事业单位从事远洋和近海船舶的轮机管理工作，也可在航运机务部门、港务监督、船检等相关企事业单位从事相关工作。

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